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Engine

지금도 이어지는 디젤의 역사, 그리고 혁신의 역사 TDI 오늘날 판매되는 아우디 차량 두 대 중 한 대는 디젤 차량입니다. 지금은 너무도 당연한 일 같지만 Audi가 최초의 2.5리터 TDI 엔진으로 시장에 혁명을 가져왔던 20여 년 전에는 무척 흥분되는 일이었습니다. 그 후 정교하고 정확한 연료 분배가 이루어지는 커먼 레일 기술 등의 발전을 통해 TDI의 효율은 더 높아졌습니다.

그 결과 최초의 TDI 엔진 이후 엔진은 더욱 경제적이 됐고 출력이 향상됐습니다. 따라서 디젤 차량이 모터스포츠 세계로 진입하는 것은 당연한 수순이었습니다. 그리고 성공했습니다. 2006년, Audi는 처음으로 디젤 경주용 차량인 Audi R10 TDI로 르망 24시에서 우승했으며, 2012년 세계 최초로 아우디 디젤 하이브리드 레이싱카 'Audi R18 e-tron quattro'로 르망 24시간 레이스를 제패하였습니다.

Audi A6에는 강력한 TDI 엔진이 장착되며, 이 엔진에는 지능형 커먼 레일 디젤 기술이 탑재됩니다.

또한 엔진 Start/Stop 시스템이 기본 장착됩니다.

Highlights

Audi A6 Avant는 모든 디테일을 고려하여 디자인되었습니다.
우아한 멋과 쾌적한 기능을 충족하고 있습니다.

  • Exterior

    Audi A6 Avant는 모든 디테일을 고려하여 디자인되었습니다. 우아한 멋과 쾌적한 기능을 충족하고 있습니다.

    완벽한 균형을 가진 Audi A6 Avant우아한 바디 라인를 따라 흐르는 실루엣이 진보적인 디자인을 완성합니다

  • Interior

    Audi A6 Avant는 모든 승차경험을 유쾌하고 만족스럽게 만듭니다. 다양한 수납 공간, 실용적인 적재 옵션으로 넓은 공간감과 여유 넘치는 안락함을 느낄 수 있도록 설계되었습니다.

    기능적 편의성을 경험하려면 짐칸의 원격 등받이 개폐 기능을 사용해 후방좌석의 등받이를 40:60비율로 나눠 접어보십시오. 짐칸의 적재량은 565리터이지만, 후방좌석을 완전히 접으면 적재공간은 1680리터로 확장됩니다. 트렁크 도어의 개방각은 임의로 설정할 수 있으며 후미의 도어가 개방되면 짐칸 덮개가 자동으로 후퇴하여 짐칸을 보다 용이하게 이용할 수 있습니다.

    후미 도어가 폐쇄되면 이 덮개는 자동으로 복귀합니다

  • LED 헤드라이트

    LED전조등은 기존 조명 시스템보다 적은 에너지를 사용하여 더욱 효율적입니다. LED기술은 다양한 조명 옵션을 제공할 뿐만 아니라 특별한 차량 외관을 완성합니다.

  • S트로닉

    단 S 트로닉 듀얼 클러치 변속기는 수준 높은 주행의 즐거움을 선사합니다. 저속 주행 시에도 기어를 빠르게 전환할 수 있으며 동력이 적게 손실되어 효율성이 높아졌습니다. 운전자 정보 시스템에는 연비를 줄이는 데 도움이 되는 효율성 프로그램이 내장되어 있습니다.

  • Start/Stop시스템

    엔진 Start/Stop시스템이 차량이 움직이지 않을 때 엔진을 끄며 혁신적인 열 관리 시스템이 엔진 예열 시간을 단축합니다. 이는 환경에 도움이 됩니다.

Dimensions

  • A6 Avant (단위:mm)

Specification

  • A6 Avant
  • 차체
  • 차체 | Body
    전장/전폭/전고(mm) | Length/Width/Height 4943 / 1874 / 1461
    휠베이스(mm) | Wheel base 2912
    윤거 전/후(mm) | Track at fr./re. 1627 / 1618
  • 엔진
  • 엔진 | Engine
    엔진형식 | Engine type 직렬4기통 디젤직분사 터보차저 (TDI) 엔진
    엔진 배기량(cc) | Displacement 1968
    보어 X 스트로크 (mm) | Bore x stroke 81.0 x 95.5
    압축비 | compression 15.5 : 0.5
    최고 출력(마력/rpm) | Max. power output 190 / 3800 - 4200
    최대 토크(kgm/rpm) | Max. torque 40.8 / 1750 - 3000
  • 구동방식/변속기
  • 구동방식/변속기 | Drive/Transmission
    구동형식 | Type of drive quattro 상시4륜 구동, 자가잠금식 센터 디퍼런셜,ESP
    클러치 | Clutch 전자식 유압 제어 다판 클러치
    변속기 | Gear box type 7단 S 트로닉 듀얼 클러치 자동변속기
    기어비 (1-8 / R) | Gear ratio 3.692 / 2.150 / 1.344 / 0.974 / 0.739 / 0.574 / 0.462 / 2.945
    최종감속비 | Final drive ratio 4.093
  • 서스펜션/제동장치
  • 서스펜션/제동장치 | Suspension/Brakes
    전륜 서스펜션 | Front suspension 5-link 타입, 상하 위시본, 안티-롤 바
    후륜 서스펜션 | Rear suspension Trapezoidal-link 타입, 상하 위시본, 안티-롤 바
    제동장치 형식 | Brakes 대각선 분할 듀얼-서킷 브레이크 시스템, 전자식 주행 안정화 프로그램(ESP), 유압식 브레이크 어시스트, 전륜V disk, 후륜disk,전자식 주차 브레이크
    휠 | Wheels 컴포트 : 8Jx18" 7트윈 스포크 디자인 알루미늄 휠
    프리미엄 : 8Jx18" 10스포크 V디자인 알루미늄 휠
    스포트 : 8.5J x 19" 10스포크 디자인 휠
    타이어 | Tyres 245/45 R18 255/40 R19
  • 동력성능/연료소모율
  • 동력성능/연료소모율 | Performance/Consumption
    최고 속도(km/h) | Maximum speed 224
    가속 성능 0-100km/h(초) | Acceleration 7.9
    CO₂배출량(g/km) | CO₂emission 152
  • 중량/용량
  • 중량/용량 | Weight/Capacities
    공차중량(kg) | Unloading weight 1932
    연료탱크(L) | Fuel tank capacity 73
    트렁크 용량(L) | Luggage capacity 565 / 1680 (뒷자석 폴딩 시)
※ 제원 및 사양은 제품의 성능향상을 위하여 예고없이 변경될 수 있습니다.